Antwort Was ändert sich 2024 bei Allwetterreifen? Weitere Antworten – Sind Allwetterreifen 2024 erlaubt

Schauen Sie zur Sicherheit auf die Seitenwand Ihres Reifens. Bis Oktober 2024 sind Allwetterreifen mit der M+S-Kennzeichnung noch erlaubt, sofern sie vor dem 31. Dezember 2017 hergestellt wurden. Diese Reifen sind dann auch nach dem 30. September 2024 nicht mehr zugelassen.2024

M+S-Kennzeichnung: 2024 sind diese Allwetterreifen verboten

Um die Winterreifenpflicht in Deutschland zu erfüllen, mussten Ganzjahresreifen bisher das M+S-Symbol aufweisen. Die Abkürzung M+S steht für Matsch und Schnee.Ab dem 1. Oktober 2024 erfüllt das M+S-Symbol (Matsch und Schnee) nicht mehr die Winterreifenpflicht in Deutschland. Erlaubt sind nur noch Reifen mit dem Alpine Symbol. Reifen, die sowohl das M+S-Symbol als auch das Alpine Zeichen aufweisen, sind ebenfalls zulässig.

Wie lange darf man noch mit Ganzjahresreifen fahren : Bis zum 30.9.2024 gelten Allwetterreifen, die ein M+S-Symbol tragen und bis zum 31.12.2017 hergestellt worden sind, noch als "wintertauglich". Ab 1.10. 2024 dürfen Pkw mit Bereifung, die nur das M+S-Symbol trägt, bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht mehr gefahren werden.

Werden Allwetterreifen in Deutschland verboten

In Deutschland gilt bei winterlichen Straßenverhältnissen, wie Schnee und Eis, eine Winterreifenpflicht. Sofern sie eine M+S Kennzeichnung tragen, sind auch Allwetterreifen oder sogenannte Ganzjahresreifen erlaubt und somit im Einklang mit besagter Winterreifenpflicht.

Sind Ganzjahresreifen und Allwetterreifen das gleiche : Doch mittlerweile gibt es auch Alternativen zum halbjährlichen Reifenwechsel: Die Rede ist von sogenannten Allwetterreifen (auch Ganzjahresreifen oder Alljahresreifen genannt). Sie werden einmalig montiert und verbleiben dann sowohl in den warmen als auch in den kalten und eisigen Jahreszeiten an dem Auto.

Das Ganzjahresreifen-Verbot, das 2024 in Kraft tritt, bezieht sich auf Allwetterreifen mit der M+S-Kennzeichnung. Denn ab 2024 reicht M+S nicht mehr aus. Stattdessen ist das Alpine-Symbol (Berg und Schneeflocke) für diese Reifenart obligatorisch, um auch im Winter zum Einsatz kommen zu dürfen.

Bei einem Unfall mit Allwetterreifen im Winter zahlt die Versicherung in den meisten Fällen trotzdem. War die Bereifung unzulässig, können Kfz-Versicherer aber Leistungen kürzen oder Rückforderungen stellen.

Wie sieht das neue Symbol für Allwetterreifen aus

Neue Winterreifen-Regelung ab Oktober 2024

Winterreifen- und Allwetterreifen, die für winterliche Verhältnisse konzipiert sind, waren lang am “M+S”-Symbol zu erkennen. Im Detail steht das Kürzel “M+S” für „Matsch und Schnee“.Ein Ganzjahresreifen ist ein "Hybrid" mit einem breiteren Einsatzbereich als herkömmliche Sommerreifen oder Winterreifen. Der Reifen ist bei -10°C ebenso komfortabel ist wie bei +30°C. Das Geheimnis Der Allwetterreifen kombiniert Technologien von Sommer- mit Winterreifen.Seit 2018 müssen alle neu hergestellten Winter- und Ganzjahresreifen mit dem „Schneeflockensymbol“ versehen sein. Dies kann nur angebracht werden, wenn der Reifen in einem Test seine Wintertauglichkeit bewiesen hat.

Unter extremen Wetterbedingungen mit viel Eis und Schnee sind Allwetterreifen eher von Nachteil. Im Winter schneiden Allwetterreifen bei Bremsweg und Fahrstabilität schlechter ab als echte Winterreifen. Dasselbe gilt für große Hitze zur Sommerzeit.

Haben alle Allwetterreifen schneeflockensymbol : Ab 01.01.2018 ist das dreigezackte Bergpiktogramm mit der Schneeflocke in der Mitte gesetzliche Pflicht für alle ab dem 01.01.2018 neu produzierten Winter- und Allwetterreifen.

Sind Allwetterreifen und Ganzjahresreifen das gleiche : Doch mittlerweile gibt es auch Alternativen zum halbjährlichen Reifenwechsel: Die Rede ist von sogenannten Allwetterreifen (auch Ganzjahresreifen oder Alljahresreifen genannt). Sie werden einmalig montiert und verbleiben dann sowohl in den warmen als auch in den kalten und eisigen Jahreszeiten an dem Auto.