Antwort Wie lange hält der Akku im i3? Weitere Antworten – Wie lange hält die Batterie vom i3
Beispiel BMW i3, Baujahr 2014: Nach fünf Jahren und 100.000 Kilometern betrug die Energiekapazität der Batterie immerhin noch 86 Prozent. Die ADAC Ingenieure gehen vorsichtig davon aus, dass die Abnahme der Kapazität auf 70 Prozent erst nach etwa 200.000 Kilometern erfolgt wäre. Das wäre hochgerechnet nach 10 Jahren.Und wie weit kommt der i3 wirklich Im realitätsnahen ADAC Ecotest schaffte er immerhin 270 Kilometer mit einer Batterieladung. Wer viel auf der Autobahn unterwegs ist, sollte zwar eher mit 200 rechnen, aber bei überwiegender Stadtfahrt kann der i3 auch locker über 300 schaffen.Der Akku des BMW i3 hat acht Module. Als Austauschteil kostet jedes 1794,20 Euro. Beim ersten Großserien-Elektroauto von BMW galt bisher: Muss der komplette Akku aufgrund eines Unfallschadens getauscht werden, sind die Kosten auf 14.000 Euro gedeckelt.
Welche Reichweite hat ein BMW i3 : 42,2 kWh (37,9 kWh nutzbar) – so sind jetzt Reichweiten von 200 bis 300 km im Alltag möglich, bei hohem Stadtverkehr-Anteil noch mehr. Auch wenn BMW die Schnellladefunktion jetzt zur Serienausstattung genommen hat, wichtige Extras sind immer noch im Comfort Paket ausgelagert – daher dieses unbedingt mitnehmen.
Warum wird der i3 eingestellt
Die Hauptursache waren aber wohl eher die hohen Preise. Die Produktion des i3 war trotz seiner kompakten Abmessungen sehr kostenintensiv. Der erste rein elektrische BMW war nämlich zugleich das erste Serienauto, dessen Karosserie komplett aus kohlefaserverstärktem Kunststoff bestand.
Wie lange lädt ein i3 an der Steckdose : Bei optimalen Bedingungen lässt sich der BMW i3 in 23 Minuten (bei 60Ah-Akku) bzw. in 33 Minuten (bei 94Ah-Akku) von 0 auf 80% SOC laden.
Wenn du mit 50Kwh für 30 Minuten lädst kostet das bei 5 Cent 1.50 Euro. Bei 35 Cent kostet es 10,50 Euro. Wie weit du damit kommst hängt von deiner Fahrweise ab. Bei einem Verbrauch von 14Kwh auf 100 km kommst du dann rechnerisch auf 300Km.
Wie oft müssen E-Auto Akkus ausgetauscht werden So fern alles wie geplant und garantiert läuft, nie. Der Erstbesitzer eines Elektroautos kann auf die Batteriegarantie vertrauen. Der Großteil der Hersteller garantiert, dass der Akku für mindestens 8 Jahre oder 160.000 Kilometer über 70% seiner Ausgangskapazität hält.
Wie lange hält ein BMW i3
100.000 Kilometern
Der BMW i3 ist als City-Car konzipiert
Auch heute, nach acht Jahren, einer Laufleistung von fast 100.000 Kilometern und mehr als 1.000 Ladezyklen zeigt sich die Batterie des i3 noch erstaunlich fit. Ein Kapazitätstest brachte als Ergebnis 85 Prozent.BMW: Elektroauto-Akkus halten mindestens 15 Jahre – ecomento.de.Ein BMW i3 verbraucht je nach Fahrweise im Schnitt 14 kWh pro 100 Kilometer. Legt man einen Preis von 35 Cent pro kWh zugrunde, ergeben sich daraus Unterhaltskosten von 4,90 Euro pro 100 Kilometer für das Elektroauto.
Bei BMW sagen sie: Die Zeit ist offensichtlich noch nicht reif für E-Mobilität und setzen in der Folge vor allem auf Hybrid-Technik, also Autos, die auch ein bisschen elektrisch fahren, die aber halt doch klassische Autos sind. Mit dem i3 sollte dann bereits im Jahr 2019 Schluss sein.
Kann man BMW i3 noch bestellen : DER BMW i3 – SICHERN SIE SICH JETZT DIE IKONE.
Nach dieser Grundvision wurde der BMW i3 im Jahr 2013 eingeführt. Über 10 Jahre später zählt er mit 250.000 Exemplaren, verkauft in 74 Ländern, zum weltweit erfolgreichsten Elektrofahrzeug im Premium-Kompaktsegment. Seit Sommer 2022 wird der BMW i3 nicht mehr produziert.
Was kostet es einen i3 aufzuladen : Beliebte Elektroautos und ihre Ladekosten zu Hause.
Model | Verbrauch | Stromkosten auf 100 km |
---|---|---|
BMW i3 (120 Ah) | 15,3 – 16,3 kWh / 100 km | ca. 5,29 € – 5,64 € |
Smart EQ Fortwo | 15,2 – 16,5 kWh / 100 km | ca. 5,26 € – 5,71 € |
Opel Corsa-e | 16,5 – 17 kWh / 100 km | ca. 5,71 € – 5,88 € |
Mini Cooper SE | 15,2 – 16,8 kWh / 100 km | ca. 5,26 € – 5,81 € |
Kann der BMW i3 Schnellladen
Für gelegentliches Aufladen ist der BMW i3 standardmäßig mit einem CCS-Stecker ausgestattet, der die Nutzung von DC-Schnellladestationen ermöglicht. In weniger als 30 Minuten kann man so das Auto auf 80 % aufzuladen.
Ein BMW i3 verbraucht je nach Fahrweise im Schnitt 14 kWh pro 100 Kilometer. Legt man einen Preis von 35 Cent pro kWh zugrunde, ergeben sich daraus Unterhaltskosten von 4,90 Euro pro 100 Kilometer für das Elektroauto.Der Tausch des Akkus geht etwas schneller, er ist aber ungleich teurer. Je nach Hersteller und Modell bewegen sich die Kosten zwischen knapp 7.000 und rund 38.000 Euro. Wie bei allen technischen Bauteilen kann es aber auch bei E-Auto-Akkus zu Fehlfunktionen kommen; Unfallschäden sind ebenso wenig auszuschließen.
Was passiert mit einem E-Auto nach 8 Jahren : Selbst nach acht bis zehn Jahren können die Akkus noch bis auf 86 Prozent aufgeladen werden. E-Autos mit einer Reichweite von max. 450 Kilometern schaffen dann immer noch bis zu 380 Kilometern. Und selbst nach Ablauf der Garantiezeit ist die sinkende Kapazität kein Weltuntergang.