Antwort Wie lange hält die Batterie vom i3? Weitere Antworten – Wie lange hält BMW i3 Akku
Beispiel BMW i3, Baujahr 2014: Nach fünf Jahren und 100.000 Kilometern betrug die Energiekapazität der Batterie immerhin noch 86 Prozent. Die ADAC Ingenieure gehen vorsichtig davon aus, dass die Abnahme der Kapazität auf 70 Prozent erst nach etwa 200.000 Kilometern erfolgt wäre. Das wäre hochgerechnet nach 10 Jahren.Und wie weit kommt der i3 wirklich Im realitätsnahen ADAC Ecotest schaffte er immerhin 270 Kilometer mit einer Batterieladung. Wer viel auf der Autobahn unterwegs ist, sollte zwar eher mit 200 rechnen, aber bei überwiegender Stadtfahrt kann der i3 auch locker über 300 schaffen.Der Akku des BMW i3 hat acht Module. Als Austauschteil kostet jedes 1794,20 Euro. Beim ersten Großserien-Elektroauto von BMW galt bisher: Muss der komplette Akku aufgrund eines Unfallschadens getauscht werden, sind die Kosten auf 14.000 Euro gedeckelt.
Wie weit kann ein BMW i3 fahren : 42,2 kWh (37,9 kWh nutzbar) – so sind jetzt Reichweiten von 200 bis 300 km im Alltag möglich, bei hohem Stadtverkehr-Anteil noch mehr. Auch wenn BMW die Schnellladefunktion jetzt zur Serienausstattung genommen hat, wichtige Extras sind immer noch im Comfort Paket ausgelagert – daher dieses unbedingt mitnehmen.
Was passiert mit einem E-Auto nach 8 Jahren
Selbst nach acht bis zehn Jahren können die Akkus noch bis auf 86 Prozent aufgeladen werden. E-Autos mit einer Reichweite von max. 450 Kilometern schaffen dann immer noch bis zu 380 Kilometern. Und selbst nach Ablauf der Garantiezeit ist die sinkende Kapazität kein Weltuntergang.
Wann muss die Batterie im E-Auto gewechselt werden : Wie oft müssen E-Auto Akkus ausgetauscht werden So fern alles wie geplant und garantiert läuft, nie. Der Erstbesitzer eines Elektroautos kann auf die Batteriegarantie vertrauen. Der Großteil der Hersteller garantiert, dass der Akku für mindestens 8 Jahre oder 160.000 Kilometer über 70% seiner Ausgangskapazität hält.
Die Hauptursache waren aber wohl eher die hohen Preise. Die Produktion des i3 war trotz seiner kompakten Abmessungen sehr kostenintensiv. Der erste rein elektrische BMW war nämlich zugleich das erste Serienauto, dessen Karosserie komplett aus kohlefaserverstärktem Kunststoff bestand.
Wenn du mit 50Kwh für 30 Minuten lädst kostet das bei 5 Cent 1.50 Euro. Bei 35 Cent kostet es 10,50 Euro. Wie weit du damit kommst hängt von deiner Fahrweise ab. Bei einem Verbrauch von 14Kwh auf 100 km kommst du dann rechnerisch auf 300Km.
Wie lange hält eine BMW Batterie
BMW: Elektroauto-Akkus halten mindestens 15 Jahre – ecomento.de.Ein BMW i3 verbraucht je nach Fahrweise im Schnitt 14 kWh pro 100 Kilometer. Legt man einen Preis von 35 Cent pro kWh zugrunde, ergeben sich daraus Unterhaltskosten von 4,90 Euro pro 100 Kilometer für das Elektroauto.2021 gab VW den Ersatzteilpreis eines Moduls der ID. 3-Batterie mit 1.410 Euro an, inklusive Kleinteile und Arbeitszeit (rund sechs Stunden) komme der Modultausch auf etwa 2.000 Euro.
Mit einem prognostizierten Restwert von noch 64 Prozent des Neupreises nach vier Jahren erweist sich das Tesla Model Y (Standardreichweite) als wertstabilstes Fahrzeug. Von 47.568 Euro Neupreis (Stand Juni 2023) verliert das Model Y laut Prognose bis zum Juni 2027 nur 17.020 Euro.
Wie teuer ist ein Akkuwechsel beim E-Auto : Der Tausch des Akkus geht etwas schneller, er ist aber ungleich teurer. Je nach Hersteller und Modell bewegen sich die Kosten zwischen knapp 7.000 und rund 38.000 Euro. Wie bei allen technischen Bauteilen kann es aber auch bei E-Auto-Akkus zu Fehlfunktionen kommen; Unfallschäden sind ebenso wenig auszuschließen.
Wie lange wird der BMW i3 noch gebaut : Der BMW i3 ist ein Elektroauto von BMW. Es wurde von 2012 bis 2022 im BMW Werk Leipzig produziert.
Kann man BMW i3 noch bestellen
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Nach dieser Grundvision wurde der BMW i3 im Jahr 2013 eingeführt. Über 10 Jahre später zählt er mit 250.000 Exemplaren, verkauft in 74 Ländern, zum weltweit erfolgreichsten Elektrofahrzeug im Premium-Kompaktsegment. Seit Sommer 2022 wird der BMW i3 nicht mehr produziert.
Bei optimalen Bedingungen lässt sich der BMW i3 in 23 Minuten (bei 60Ah-Akku) bzw. in 33 Minuten (bei 94Ah-Akku) von 0 auf 80% SOC laden.Ein BMW i3 verbraucht je nach Fahrweise im Schnitt 14 kWh pro 100 Kilometer. Legt man einen Preis von 35 Cent pro kWh zugrunde, ergeben sich daraus Unterhaltskosten von 4,90 Euro pro 100 Kilometer für das Elektroauto.
Was kostet bei BMW Batterie wechseln : So berechnet BMW für einen kaputten Akku im i3 etwa 14.000 Euro – knapp die Hälfte des Neupreises für den gesamten Wagen. Kunden mit einem Akkudefekt außerhalb des Garantiezeitraums sollen aber maximal 12.000 Euro löhnen müssen.