Antwort Wie viel PS hat der e-Golf? Weitere Antworten – Was kosten 100 km mit e-Golf
100 Kilometer mit dem E-Golf kosten zum Beispiel um die 5 Euro.Schlussverkauf für 20.000 Euro
VW verkauft seine letzten E-Gölfe mit gewaltigen Rabatten – und so ist er 42 Prozent billiger. Der Grund: Der Konzern künftig ganz auf seine neuen Elektro-Modelle der ID-Plattform setzt. Zum Spar-Stromer wird der Golf aber nur, weil der Steuerzahler kräftig nachhelfen muss.Reale Reichweite zwischen 135 – 280 km
Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Wie teuer ist ein e-Golf : Ein e-Golf kostet mit 35.900 Euro in etwa so viel wie ein BMW i3, der mit dem dynamischeren Antrieb und agilerem Handling verzückt, aber im Platzangebot mit dem fast 30 Zentimeter längeren Golf nicht mithalten kann.
Was kostet 1 kWh Strom an der Ladesäule 2024
Denn inzwischen sind die Strompreise deutlich gesunken: Im März 2024 zahlten Neukundinnen und -kunden im Mittel einen Bruttopreis von rund 26 Cent je verbrauchter Kilowattstunde. Im Jahr vorher war es häufig rund doppelt so viel.
Was ist billiger Strom oder Benzin tanken : Für eine Strecke von 100 Kilometern würde man bei dem durchschnittlichen Spritpreis vom 1,72 € im Jahr 2022 12,74 € auf 100 km/h bei einem Verbrauch von 7,4 Litern bezahlen. Dieselbe Strecke könnte man bei einem Verbrauch von 21,3 kWh für 7,71 € mit Strom fahren. Das ergibt eine Differenz von 5,03 €.
Auf der Landstraße fließen rund 16 kWh, bei Autobahntempo sogar rund 25 kWh Strom auf 100 Kilometer aus den Akkus – die sind also nach weniger als 100 Kilometern leer. Im Durchschnitt muss der VW e-Golf nach spätestens 150 Kilometern wieder an die Steckdose.
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Beschleunigung 0-100km/h | 9,6 s |
Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
Fahrgeräusch | 67 dB |
Verbrauch kombiniert (WLTP) | 15,8 kWh/100 km |
Wie schnell fährt der e-Golf
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 9,6 s |
Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
Fahrgeräusch | 67 dB |
Verbrauch kombiniert (WLTP) | 15,8 kWh/100 km |
Der durchschnittliche Verbrauch auf 100 Kilometer liegt bei 16,7 bis 30,9 Kilowattstunden. Eine Fahrt von 100 Kilometern kostet damit im Schnitt zwischen 6,40 € und 11,60 €. Die tatsächlichen Verbrauchskosten liegen oft zwischen 10 und 30 Prozent über den Herstellerangaben.STROMKOSTEN AUF BASIS DES ELEKTROAUTO-VERBRAUCHS.
Ausgehend von einem Preis von rund 40 Cent pro Kilowattstunde (Aktuelle Strompreisbremse) müssen wir diesen nur mit dem Durchschnittsverbrauch auf 100 kmVW ID. 3 wären das 40Cent *19,3kWh/100km = 7,72 €.
Was kostet das private Laden Zu Hause oder am Firmenstandort
Ladeart | Ladeleistung | Kosten*(pro Ladung) |
---|---|---|
Normale Steckdose | 2,5 kW bis 3 kW | ~ 14,40 Euro |
Wallbox | 11 kW | ~ 11,50 Euro |
Solaranlage (normale Stecker) | 2,5 kW bis 3 kW | 0 Euro** |
Solaranlage (Wallbox) | 11 kW | 0 Euro** |
Was kostet eine Tankfüllung für ein E-Auto : Bei einer Batterieleistung von 30 kWh kommen Sie für eine Tankfüllung auf einen Preis zwischen 7,50 und 15 €, wenn Sie Ihr E-Auto an einer öffentlichen Ladestation aufladen. Haben Sie eine Wallbox zu Hause, belaufen sich die Kosten für eine Vollladung auf rund 10,38 €.
Wie lange hält die Batterie im e-Golf : Volkswagen gibt auf die Batterie im ersten e-Golf eine umfangreiche Garantie von acht Jahren oder 160.000 Kilometern. Es zählt jener Wert, der zuerst erreicht wird. Sie können davon ausgehen, dass Sie nach den acht Jahren bzw. 160.000 Kilometern noch deutlich über 70 Prozent Batterie-Kapazität nutzen können.
Wie teuer sind 100 km mit dem E Auto
STROMKOSTEN AUF BASIS DES ELEKTROAUTO-VERBRAUCHS.
Ausgehend von einem Preis von rund 40 Cent pro Kilowattstunde (Aktuelle Strompreisbremse) müssen wir diesen nur mit dem Durchschnittsverbrauch auf 100 kmVW ID. 3 wären das 40Cent *19,3kWh/100km = 7,72 €.
Die Bundesregierung will die E-Mobilität weiter vorantreiben und erreichen, dass bis zum Jahr 2030 in Deutschland sieben bis zehn Millionen Elektrofahrzeuge zugelassen sind. Deshalb bleiben E-Autos auch weiterhin von der Kfz -Steuer befreit. Das gilt auch für zwischen 2020 und 2025 erstmals zugelassene Elektro- Pkw .Für Modelle der ID-Familie (ID. 3 und ID. 4) soll ein neuer Akku zwischen 10.000 und 15.000 Euro kosten, für die älteren Modelle auf MQB-Basis, also e-Golf und e-Up, sind zwischen 10.000 und 20.000 Euro kalkuliert. "Das Schwanken der Preise liegt an der Komplexität und der Stückzahl", teilte ein VW-Sprecher mit.
Was kostet eine Batterie für ein E-Auto : Die Batterie eines Elektroautos ist bei Weitem das teuerste Teil im gesamten Fahrzeug. Zwar sinken die Kosten quasi täglich, doch wer sich für einen Mittelklassewagen entscheidet, kann mit einem Batteriewert von ca. 6.000 Euro rechnen. Wenn es dann ein Luxus-Auto ist, kostet der Akku auch gut und gerne mal 13.000 Euro.