Antwort Wie weit kann ein BMW i3 fahren? Weitere Antworten – Wie weit kann man mit einem BMW i3 fahren
Technische Daten
Beschleunigung 0-100 km/h | 7.3 sec |
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Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
Reichweite | 235 km |
Und wie weit kommt der i3 wirklich Im realitätsnahen ADAC Ecotest schaffte er immerhin 270 Kilometer mit einer Batterieladung. Wer viel auf der Autobahn unterwegs ist, sollte zwar eher mit 200 rechnen, aber bei überwiegender Stadtfahrt kann der i3 auch locker über 300 schaffen.100.000 Kilometern
Der BMW i3 ist als City-Car konzipiert
Auch heute, nach acht Jahren, einer Laufleistung von fast 100.000 Kilometern und mehr als 1.000 Ladezyklen zeigt sich die Batterie des i3 noch erstaunlich fit. Ein Kapazitätstest brachte als Ergebnis 85 Prozent.
Was kostet eine neue Batterie für den BMW i3 : Der Akku des BMW i3 hat acht Module. Als Austauschteil kostet jedes 1794,20 Euro. Beim ersten Großserien-Elektroauto von BMW galt bisher: Muss der komplette Akku aufgrund eines Unfallschadens getauscht werden, sind die Kosten auf 14.000 Euro gedeckelt.
Welcher BMW i3 hat die größte Reichweite
BMW i3 im Test: Das sind die Reichweiten-Werte des Kompaktstromers
- BMW i3 60 Ah: max. 190 Kilometer (NEFZ) / 160 Kilometer im Alltag.
- BMW i3 94 Ah: max. 290 Kilometer (NEFZ) / 200 Kilometer im Alltag.
- BMW i3 120 Ah: max. 310 Kilometer (WLTP) / 260 Kilometer im Alltag.
Wie lange hält die Batterie vom i3 : Beispiel BMW i3, Baujahr 2014: Nach fünf Jahren und 100.000 Kilometern betrug die Energiekapazität der Batterie immerhin noch 86 Prozent. Die ADAC Ingenieure gehen vorsichtig davon aus, dass die Abnahme der Kapazität auf 70 Prozent erst nach etwa 200.000 Kilometern erfolgt wäre. Das wäre hochgerechnet nach 10 Jahren.
Beispiel BMW i3, Baujahr 2014: Nach fünf Jahren und 100.000 Kilometern betrug die Energiekapazität der Batterie immerhin noch 86 Prozent. Die ADAC Ingenieure gehen vorsichtig davon aus, dass die Abnahme der Kapazität auf 70 Prozent erst nach etwa 200.000 Kilometern erfolgt wäre. Das wäre hochgerechnet nach 10 Jahren.
Beispiel BMW i3, Baujahr 2014: Nach fünf Jahren und 100.000 Kilometern betrug die Energiekapazität der Batterie immerhin noch 86 Prozent. Die ADAC Ingenieure gehen vorsichtig davon aus, dass die Abnahme der Kapazität auf 70 Prozent erst nach etwa 200.000 Kilometern erfolgt wäre. Das wäre hochgerechnet nach 10 Jahren.
Wie lange hält die Batterie beim i3
Beispiel BMW i3, Baujahr 2014: Nach fünf Jahren und 100.000 Kilometern betrug die Energiekapazität der Batterie immerhin noch 86 Prozent. Die ADAC Ingenieure gehen vorsichtig davon aus, dass die Abnahme der Kapazität auf 70 Prozent erst nach etwa 200.000 Kilometern erfolgt wäre. Das wäre hochgerechnet nach 10 Jahren.Bei einem BMW i3 aus dem Jahr 2014 sank beispielsweise die Akkukapazität nach fünf Jahren und einer Laufleistung von 100.000 Kilometern auf 86 Prozent. Hochgerechnet würde demnach die Batterieleistung nach 200.000 Kilometern bzw. zehn Jahren auf den Grenzwert von unter 70 Prozent sinken.Wenn du mit 50Kwh für 30 Minuten lädst kostet das bei 5 Cent 1.50 Euro. Bei 35 Cent kostet es 10,50 Euro. Wie weit du damit kommst hängt von deiner Fahrweise ab. Bei einem Verbrauch von 14Kwh auf 100 km kommst du dann rechnerisch auf 300Km.
Selbst nach acht bis zehn Jahren können die Akkus noch bis auf 86 Prozent aufgeladen werden. E-Autos mit einer Reichweite von max. 450 Kilometern schaffen dann immer noch bis zu 380 Kilometern. Und selbst nach Ablauf der Garantiezeit ist die sinkende Kapazität kein Weltuntergang.
Was kostet bei BMW Batterie wechseln : So berechnet BMW für einen kaputten Akku im i3 etwa 14.000 Euro – knapp die Hälfte des Neupreises für den gesamten Wagen. Kunden mit einem Akkudefekt außerhalb des Garantiezeitraums sollen aber maximal 12.000 Euro löhnen müssen.
Was Kosten 100 km mit BMW i3 : Ein BMW i3 verbraucht je nach Fahrweise im Schnitt 14 kWh pro 100 Kilometer. Legt man einen Preis von 35 Cent pro kWh zugrunde, ergeben sich daraus Unterhaltskosten von 4,90 Euro pro 100 Kilometer für das Elektroauto.
Wie lange braucht ein BMW i3 zum Laden
Für gelegentliches Aufladen ist der BMW i3 standardmäßig mit einem CCS-Stecker ausgestattet, der die Nutzung von DC-Schnellladestationen ermöglicht. In weniger als 30 Minuten kann man so das Auto auf 80 % aufzuladen.
Mit einem prognostizierten Restwert von noch 64 Prozent des Neupreises nach vier Jahren erweist sich das Tesla Model Y (Standardreichweite) als wertstabilstes Fahrzeug. Von 47.568 Euro Neupreis (Stand Juni 2023) verliert das Model Y laut Prognose bis zum Juni 2027 nur 17.020 Euro.Fachleute gehen inzwischen davon aus, dass moderne E-Auto-Batterien im Schnitt 300.000 km halten. Eine hohe Anzahl der Ladezyklen sorgt allerdings für beschleunigte Alterung.
Wie teuer ist ein Akkuwechsel beim E-Auto : Der Tausch des Akkus geht etwas schneller, er ist aber ungleich teurer. Je nach Hersteller und Modell bewegen sich die Kosten zwischen knapp 7.000 und rund 38.000 Euro. Wie bei allen technischen Bauteilen kann es aber auch bei E-Auto-Akkus zu Fehlfunktionen kommen; Unfallschäden sind ebenso wenig auszuschließen.