Antwort Wo wird der Opel Antara noch gebaut? Weitere Antworten – Wo wird der Opel Antara gebaut
Es handelt sich dabei um ein nur bedingt geländetaugliches Sports Utility Vehicle, das zusammen mit dem Chevrolet Captiva bei GM Korea (vormals Daewoo) in Südkorea gefertigt wurde. Das Fahrzeug wurde auch in Schuschary, einem Vorort von Sankt Petersburg, produziert.Antara 2 Liter 170 PS Euro 6 Zahnriemen Steuerkette.Daten im Überblick
Letzter Neupreis | von 25.970 – 40.455 EUR |
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Leistung | von 127 – 227 PS |
CO2-Ausstoß | von 160 – 278 (g/km) |
Aufbauarten | Geschlossen |
Kraftstoff | Super, Diesel |
Hat ein Opel Antara permanenten Allrad : Allradler mit 150 PS starkem Zweiliter-Diesel im Test. Längere Zeit war es in puncto Geländewagen recht still bei Opel. Der letzte Allrad-Vertreter war der Frontera, der 2003 in den Ruhestand geschickt wurde. Jetzt kommt der Antara.
Welches Opel Auto wird noch in Deutschland gebaut
Seit 2019 wird im Eisenacher Opel-Werk nur noch der SUV Grandland gebaut. Das Fahrzeug soll nun einen rein elektrischen Nachfolger bekommen. Für die Produktion dieses Autos plant der Opel-Mutterkonzern Stellantis nun eine Großinvestition. Es geht um 130 Millionen Euro.
Bis wann wurde Opel Antara gebaut : Und der 2006 vorgestellte Antara kam bis zum 2015 eingestellten Deutschlandverkauf komplett aus dem Ex-Daewoo-Werk von General Motors im südkoreanischen Bupyong, samt der Motoren. Kein echter Opel also, sondern ein Koreaner, der Antara.
Spätestens ab einer Laufleistung von 200.000 Kilometern ist es jedoch ratsam, die Steuerkette kontrollieren zu lassen. In einigen Fällen hält der Kettenantrieb eine halbe Million Kilometer. Es gibt aber auch fragile Motoren, die weit weniger als 100.000 Kilometer mit einer Steuerkette aushalten.
Häufig betroffen sind V6 und V8 Motoren des Baumuster M272 (2,5 Liter, 3,0 Liter und 3,5 Liter V6) und M273 (5,0 Liter V8).
Wie lange wurde der Opel Antara gebaut
Opel Antara SUV (2006–2017)Das Ergebnis der Frage, welcher Herstellermarke man die höchste Allrad-System-Kompetenz beimisst, lässt Audi erneut glänzen. Der Quattro führt dieses Ranking vor BMW xDrive und Land Rover TRS an.
- ADAM.
- ADAM ROCKS S (2016)
- ADAM S (2015)
- Ampera-e (2016)
- Astra (2015)
- Astra (2019)
- Astra Sports Tourer (2015)
- Astra Sports Tourer (2019)
Für die europäischen Opel-Werke ist Szentgotthárd der alleinige Lieferant der sogenannten Familie 1 Motoren (1.6 – 1.8 l). Dort laufen auch die neusten Generationen mittelgroßer Diesel- und Benzinmotoren vom Band. Ebenso fertigten die Werker seinerzeit dort Motoren und Motorenteile für weitere GM-Marken.
Welcher Opel wird noch in Deutschland gebaut : Seit 2019 wird im Eisenacher Opel-Werk nur noch der SUV Grandland gebaut. Das Fahrzeug soll nun einen rein elektrischen Nachfolger bekommen. Für die Produktion dieses Autos plant der Opel-Mutterkonzern Stellantis nun eine Großinvestition. Es geht um 130 Millionen Euro.
Wird Opel noch in Deutschland gebaut : Deutschland: RÜSSELSHEIM
Am Opel-Hauptsitz arbeiten 14.850 Beschäftigte, davon gut die Hälfte im Entwicklungszentrum. Die Produktion hat rund 3.000 Arbeitnehmer. Sie bauen den Mittelklassewagen Insignia in mehreren Varianten, den Zafira sowie Getriebe und Komponenten.
Welche Opel Motoren haben Probleme mit der Steuerkette
Das Vorgängermodell des Astra K, der Astra J, war für Probleme mit der Steuerkette bekannt.
Der Wechsel der Steuerkette gehört zu den aufwändigsten Arbeiten an einem Auto und wird vor allem von der Zugänglichkeit im Fahrzeug sowie den Stundensatz der Werkstatt bestimmt. Gehen Sie davon aus, dass für den Wechsel mindestens eine vierstellige Summe fällig wird und 1.500 Euro einen guten Näherungswert darstellen.Müssen Einfachrollenketten teilweise schon bei 100.000 Kilometern gewechselt werden, kommen Duplexketten auf Laufleistungen um die 400.000 bis 500.000 km. In der Regel verbleiben aber auch sie nicht so lange im Fahrzeug, weil sie beim Wechsel der Spann- und Führungselemente mitgetauscht werden.
Wie kündigt sich eine defekte Steuerkette an : Wenn deine Steuerkette gelängt ist, sind die Symptome oft subtil, aber bemerkbar. Typischerweise zeigt dein Fahrzeug einen unregelmäßigen Leerlauf, verliert an Leistung, oder du hörst ein Rasseln oder Klopfen aus dem Motorraum, insbesondere beim Starten oder beim Beschleunigen.